English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
Hong-Kong, English
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Direksiyon çubuk düzeni/Rot kolları
BMW M635CSi E24 Coupe Avrupa S38
tanımlanmamış Direksiyon, transmisyon: manuel, üretim tarihi: Şubat 1988
| # | tanımlama Parça numarası |
ek | tarih | miktar | ağırlık | fiyat EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rot kolu manivelası, Sol | |||||||
| 1 |
i
32 21 1 124 430
|
|
itibaren May '82 | 1 | 1.1 kg |
0,00 € |
|
| Rot kolu manivelası, Sağ | |||||||
| 1 |
i
32 21 1 124 431
|
|
itibaren May '82 | 1 | 1.1 kg |
0,00 € |
|
| Altı köşeli cıvata | |||||||
| 2 |
i
07 11 9 913 830
|
M10X20-10.9-PHR |
itibaren May '82 | 6 | 20 g |
0,00 € |
|
| Altı köşeli somun, Kendinden emniyetli | |||||||
| 3 |
i
31 12 1 131 609
|
M14X1,5 Fabrika tarafından üretilmiyor Teslim |
itibaren May '82 karşı Nis '89 | 4 | 20 g |
0,00 € |
|
| 3 |
i
31 10 6 769 443
|
M14X1,5 05 ZNS3 |
itibaren May '82 | 4 | 20 g |
0,00 € |
|
| Crown nut | |||||||
| 3 |
i
32 21 1 117 034
|
M14 |
itibaren May '82 | 4 | 14 g |
0,00 € |
|
| Çatal pim | |||||||
| 4 |
i
07 11 9 945 200
|
3,2X20 Fabrika tarafından üretilmiyor Teslim |
itibaren May '82 | 4 | 2 g |
0,00 € |
|
| Direksiyon kolu | |||||||
| 5 |
i
32 21 1 134 277
|
|
itibaren May '82 | 1 | 655 g |
0,00 € |
|
| Orta rot | |||||||
| 6 |
i
32 21 1 136 450
|
D=27MM |
itibaren May '82 | 1 | 614 g |
0,00 € |
|
| Lastik takoz | |||||||
| 7 |
i
32 21 1 136 452
|
D=27MM |
itibaren Eyl '86 | 1 | 190 g |
0,00 € |
|
| Altı köşeli somun, Kendinden emniyetli | |||||||
| 8 |
i
07 12 9 964 672
|
M10 |
itibaren May '82 | 1 | 10 g |
0,00 € |
|
| Alt besleme pulu | |||||||
| 9 |
i
31 11 1 114 348
|
A10,5X22 |
itibaren May '82 | 2 | 10 g |
0,00 € |
|
| 9 |
i
31 11 1 114 348
|
A10,5X22 |
itibaren May '82 | 1 | 10 g |
0,00 € |
|
| Altı köşeli cıvata | |||||||
| 10 |
i
07 11 9 912 677
|
M10X75 |
itibaren May '82 | 1 | 50 g |
0,00 € |
|
| 10 |
i
31 11 1 136 251
|
M10X80 |
itibaren May '82 | 1 | 60 g |
0,00 € |
|
| Rot kolu, Orta | |||||||
| 11 |
i
32 21 1 129 014
|
Fabrika tarafından üretilmiyor Teslim |
itibaren May '82 | 1 | 2 kg |
0,00 € |
|
| 11 |
i
32 21 1 129 015
|
|
itibaren May '82 | 1 | 2 kg |
0,00 € |
|
| 11 |
i
32 21 1 129 017
|
|
itibaren May '82 | 1 | 2 kg |
0,00 € |
|
| Crown nut | |||||||
| 12 |
i
07 11 9 923 436
|
M10X1 |
itibaren May '82 | 8 | 10 g |
0,00 € |
|
| Altı köşeli somun, Kendinden emniyetli | |||||||
| 12 |
i
07 12 9 922 436
|
M10X1 |
itibaren May '82 | 8 | 10 g |
0,00 € |
|
| Çatal pim | |||||||
| 13 |
i
07 11 9 945 112
|
2X20 |
itibaren May '82 | 8 | 1 g |
0,00 € |
|
| Rot kolu | |||||||
| 14 |
i
32 21 1 135 666
|
Fabrika tarafından üretilmiyor Teslim |
itibaren May '82 | 2 | 898 g |
0,00 € |
|
| 14 |
i
32 21 1 135 668
|
|
itibaren May '82 | 2 | 890 g |
0,00 € |
|
| Küresel mafsal, Sol dişli | |||||||
| 15 |
i
32 21 1 135 819
|
Fabrika tarafından üretilmiyor Teslim |
itibaren May '82 | 1 | 285 g |
0,00 € |
|
| Küresel mafsal, Sağ dişli | |||||||
| 15 |
i
32 21 1 135 820
|
|
itibaren May '82 | 1 | 285 g |
0,00 € |
|
| Altı köşeli cıvata | |||||||
| 16 |
i
07 11 9 911 616
|
M8X1X35 |
itibaren May '82 | 4 | 16 g |
0,00 € |
|
| Yay yüksüğü | |||||||
| 17 |
i
07 11 9 933 096
|
B8 |
itibaren May '82 | 4 | 1 g |
0,00 € |
|
| Altı köşeli somun, Kendinden emniyetli | |||||||
| 18 |
i
07 12 9 922 770
|
M8X1 |
itibaren May '82 | 4 | 10 g |
0,00 € |
|
| Isı yalıtım sacı | |||||||
| 19 |
i
32 21 1 128 596
|
|
itibaren May '82 | 1 | 60 g |
0,00 € |
|
| Alt besleme pulu | |||||||
| 20 |
i
07 11 9 903 791
|
A6,4-200HV-ZNS3 |
itibaren May '82 | 1 | 0,00 € |
||
| Altı köşeli cıvata, Pullu | |||||||
| 21 |
i
07 11 9 915 060
|
M6X12-Z2 Fabrika tarafından üretilmiyor Teslim |
itibaren May '82 | 1 | 10 g |
0,00 € |
|
| 21 |
i
07 11 9 904 459
|
M6X12-U2-8.8 |
itibaren May '82 | 1 | 10 g |
0,00 € |
|
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.